在全國新冠肺炎疫情防控形勢積極向好發(fā)展的同時(shí)，廣東重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目也正加快推進(jìn)建設(shè)。2月28日，粵港澳大灣區(qū)新的大動(dòng)脈——黃茅?？绾Ｍǖ理?xiàng)目順利通過專家評審，距離今年上半年開工的目標(biāo)前進(jìn)了一大步。

　　這也是廣東省重大項(xiàng)目第一次通過“函審+視頻”的“云評審”方式，進(jìn)行專家評審。

　　“云評審”讓項(xiàng)目推進(jìn)“不斷線”

　　2月28日上午，距離廣州2000多公里外的北京，中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司的設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人陳占力正在家中，借助電腦視頻向會議各方匯報(bào)初步設(shè)計(jì)情況。他說：“參加過多次的項(xiàng)目評審，在線上還是第一次，別開生面。”

廣東重大項(xiàng)目“云評審”現(xiàn)場

　　原來，為做好新冠肺炎疫情防控工作，黃茅?？绾Ｍǖ拦芾碇行膭?chuàng)新采用“函審+視頻”的會議方式，讓會議各方相聚“云端”，在線對項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)文件開展評審。

　　“采取‘函審+視頻’的方式進(jìn)行評審，這在廣東交通行業(yè)中還是首次出現(xiàn)?！秉S茅海跨海通道管理中心總工程師鮮榮介紹，“我們前期做了很多溝通，提前半個(gè)多月把初步設(shè)計(jì)文件、初步設(shè)計(jì)簡本、匯報(bào)PPT及解說視頻、函審意見回復(fù)單等資料，送達(dá)各位專家、各有關(guān)單位，并在會前收集好意見，會前溝通達(dá)成共識?！?/p>

　　會議設(shè)廣州主會場和北京、上海、江蘇、重慶等地網(wǎng)上分會場。14位專家與行業(yè)代表、部門代表、地方代表、相關(guān)單位代表，共有100多人，來自包括湖北武漢在內(nèi)的全國各地。

　　在廣州五羊新城大廈的主會場，現(xiàn)場人數(shù)嚴(yán)格控制為20人，相鄰座位間隔2米，會議現(xiàn)場投影到電腦上，讓各地的專家、與會者在電腦、手機(jī)前就能實(shí)時(shí)了解現(xiàn)場的情況，并自由參與互動(dòng)討論。疫情之下，“云評審”減少了人員聚集和直接接觸，讓溝通突破時(shí)空，提高工作效能，也更加安全環(huán)保，得到了評審專家和參會代表一致好評。

　　自疫情發(fā)生以來，面對嚴(yán)峻的形勢，項(xiàng)目在加強(qiáng)疫情防控的同時(shí)，創(chuàng)新工作方法推進(jìn)各項(xiàng)工作，采用互聯(lián)網(wǎng)手段開展遠(yuǎn)程辦公、無紙報(bào)批、移動(dòng)會簽，優(yōu)先協(xié)調(diào)、加快處理各事項(xiàng)，保證項(xiàng)目工作“24小時(shí)在線”。

　　工程設(shè)計(jì)方案正式出爐

　　黃茅?？绾Ｍǖ朗恰痘浉郯拇鬄硡^(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后首個(gè)跨海工程，項(xiàng)目起于珠海市高欄港區(qū)，東連港珠澳大橋，西連新臺高速并與西部沿海高速相交，止于臺山市斗山鎮(zhèn)，全長約31公里，全線采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)使用壽命100年。

黃茅海通道示意圖

　　項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)評審會從當(dāng)天上午9點(diǎn)，一直開到中午1點(diǎn)。中交第一公路勘察設(shè)計(jì)院研究有限公司教授級高工白浩晨、中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司教授級高工王應(yīng)良、江蘇省交通運(yùn)輸廳教授級高工鐘建馳、同濟(jì)大學(xué)教授葛耀君等來自全國各地的14位特邀專家，廣東省交通運(yùn)輸廳、珠海市、江門市、省交通集團(tuán)、省公路建設(shè)有限公司、黃茅?？绾Ｍǖ拦芾碇行?、中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司，以及水利、海事、航道、鐵路等相關(guān)單位共100多人參加了會議。

黃茅海通道設(shè)計(jì)效果圖

　　專家組及參會領(lǐng)導(dǎo)、代表聽取了設(shè)計(jì)單位關(guān)于初步設(shè)計(jì)情況匯報(bào)，審閱了初步設(shè)計(jì)文件及相關(guān)資料，認(rèn)為初步設(shè)計(jì)方案基本合理，一致同意通過評審。

　　“如果把項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)比成一幅山水畫，工可是創(chuàng)意、構(gòu)圖，初步設(shè)計(jì)是搭框架、描輪廓，施工圖就是定構(gòu)造、刻細(xì)節(jié)，這是一個(gè)從抽象到具象、從0到1完整過程。其中，初步設(shè)計(jì)是化虛為實(shí)最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)?！秉S茅海跨海通道管理中心主任潘放表示。

　　預(yù)計(jì)上半年開工

　　今年以來，項(xiàng)目頻頻取得突破性進(jìn)展：2月5日，項(xiàng)目工可獲得省發(fā)改委批復(fù)同意；2月17日，項(xiàng)目與江門臺山市政府正式簽署了征地拆遷工作協(xié)議。本次初步設(shè)計(jì)通過評審，為今年上半年開工掛上了“加速擋”。

黃茅海通道設(shè)計(jì)效果圖

　　作為廣東省重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，黃茅?？绾Ｍǖ澜ǔ珊髮⑼晟茝V東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃，充分發(fā)揮港珠澳大橋的功能作用，推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，進(jìn)一步強(qiáng)化珠海橫琴自貿(mào)區(qū)、高欄港和江門大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，加快構(gòu)建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局。

　　目前，項(xiàng)目各項(xiàng)工作正在有序推進(jìn)。初步設(shè)計(jì)通過評審，監(jiān)理、檢測招標(biāo)文件已編制完成，各項(xiàng)開工前置專題已全面啟動(dòng)，下一步將開展施工圖設(shè)計(jì)、開工系列招標(biāo)工作。