3月18日，鄭萬鐵路重慶段巫山隧道15號、16號橫通道在正洞貫通。

　　3月18日0時50分，鄭萬鐵路重慶段巫山隧道15號、16號橫洞（橫通道）在正洞順利貫通。這是春節(jié)和疫情防控期間復(fù)工后，中鐵十八局集團鄭萬鐵路重慶段土建2標(biāo)項目部的首個聯(lián)絡(luò)通道間連通。

　　項目部介紹，在工期緊迫和新冠肺炎疫情雙重考驗下，為做好疫情防控、實現(xiàn)順利復(fù)工，項目部指揮長盧慶練、黨工委書記申兵春節(jié)后第一時間趕回工地，與當(dāng)?shù)卣皹I(yè)主單位密切溝通，與巫山縣鐵辦、疾控中心等單位加強聯(lián)系，深入一線狠抓疫情防控措施落實。敦促并協(xié)調(diào)各分部聯(lián)系開行農(nóng)民工返崗包車，從外地接回勞務(wù)工人，并分別隔離觀察14日，登記所有勞務(wù)人員出行軌跡，建立專人專檔。同時，對所有營區(qū)每日消毒，對進(jìn)場人員核酸檢測，并實時管控。復(fù)工前對人員、物資、設(shè)備、安全技術(shù)等方面進(jìn)行周密梳理，切實防止人員聚集性疫情發(fā)生，保障復(fù)工人員健康安全，統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)措施平穩(wěn)落地，為正常施工生產(chǎn)創(chuàng)造條件。

　　巫山隧道全長16.58公里，是重慶段重難點控制工程，埋深大，地質(zhì)條件復(fù)雜，屬于高風(fēng)險隧道。本次貫通的作業(yè)區(qū)間位于3號橫洞帶2號平導(dǎo)工區(qū)。該工區(qū)作業(yè)面多，施工組織難度大，存在通風(fēng)、出渣、排水等困難。本次節(jié)點貫通，為有效提升該工區(qū)施工效率，巫山隧道全面貫通打下堅實基礎(chǔ)。

　　鄭萬鐵路重慶段全長184公里，是我國第一條橋隧比超過90%的復(fù)雜險峻山區(qū)高速鐵路。（中鐵十八局集團鄭萬鐵路土建2標(biāo)項目部 文/圖 耿濤）