混凝土路面長(zhǎng)期在車(chē)輛載荷、雨雪等環(huán)境下，對(duì)路面有不同程度的損壞，如何對(duì)混凝土路面凍融進(jìn)行修復(fù)?路路通路面修補(bǔ)廠家整理出一些常見(jiàn)的修復(fù)方法。

　　混凝土路面凍融修復(fù)的4種常見(jiàn)方法

　　(1)樓板水泥混凝土地面凍融修復(fù)。此種方法主要用于水泥混凝土路面的局部養(yǎng)護(hù)，原路面整體結(jié)構(gòu)應(yīng)基本完好，但路面存在局部裂縫、伸縮縫損壞或路面摩擦系數(shù)低。

　　(2)開(kāi)裂與固定。這種方法是在舊的水泥混凝土路面加一層瀝青混凝土面層，就是先將水泥路面板水平等距開(kāi)裂壓實(shí)，然后鋪設(shè)瀝青路面。粉碎的目的是避免或減少瀝青路面的反射裂縫。

　　(3)混凝土破碎。這種方法是將舊水泥混凝土路面破碎成大小混凝土塊，形成類似于碎石基層的水泥塊基層。在此基礎(chǔ)上鋪設(shè)水泥或?yàn)r青混凝土面層。這種方法可以消除瀝青混凝土表面的反射裂縫。

　　(4)鋸切和填縫。方法是在舊的水泥混凝土表面上加一層瀝青混凝土表面，然后沿著水泥板的接縫鋸開(kāi)瀝青表面。這是為了修復(fù)鋸縫下的反射裂縫。由于鋸縫被填滿，可以防止水分沿縫進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)，對(duì)路面造成破壞。

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